公路總局積極辦理台11線花蓮大橋改建工程，將於12月14日起封閉內側車道，進行改道前交通維持設施安裝作業，並自12月19日上午8時起進行改道作業，拆除第一代橋梁(原南下路段)，第二代橋梁(原北上路段)改為單線雙向通行，請用路人行經該路段依速限行駛，並依現場管制人員指示通行。

    花蓮大橋一代橋、二代橋於民國57年及91年通車，位於花蓮縣吉安鄉及壽豐鄉交界處，其橫跨花蓮溪，因橋體結構老舊且位於嶺頂斷層，受到0206強震影響，雖可維持通行，然考量橋梁使用年限、提升橋梁安全可靠度及符合河川治理需求，重建已刻不容緩。

 

   公路總局積極辦理相關作業，以「安全、景觀、人本、生態」為花蓮大橋改建工程設計考量，並採耐震度高的鋼箱型橋梁型式，雖受近期國際情勢、物價上漲等因素，公路總局第四區養護工程處仍積極辦理採購發包，順利於112年5月完成決標，並於7月3日舉辦祈福動工儀式。

 

    台11線花蓮大橋改建工程橋梁總長595公尺，其中花蓮大橋重建後為鋼箱型梁，橋寬24.8公尺，包含雙車道、機慢車道及人行道，另包含排水工程及其他附屬工程等。完工通車後，提供安全、舒適、便捷以及完善之交通服務設施，並強化公共運輸發展。

    此項工程設計單位為台灣世曦工程顧問股份有限公司，監造單位為建業工程顧問股份有限公司，承包廠商為利德工程股份有限公司，主體工程經費23.93億元，工期1,200日曆天，預計115年完工。公路總局要求施工團隊積極籌備，務必在兼顧安全與品質的前提下，全力達成115年完工通車之政策目標。