自蘇花改通車後，國道客運業者一窩蜂進駐花蓮經營，但長期來載客率不如預期，業者紛紛宣布停駛，繼國光、葛瑪蘭客運聯營的201羅花線宣布3月1日暫停營運，統聯客運與臺北客運經營的「南港－花蓮」線，也宣布自2月1日起，兩客運實施聯合排班營運，統聯客運的1663線將只在偶數月行駛，臺北客運的1071線則只行駛奇數月，等同班次直接砍半。

台鐵近年大量投入新式列車提升北花運能，衝擊客運市場競爭力，在不堪長期虧損下，業者紛紛忍痛宣布停駛，其中國光與葛瑪蘭客運聯營的201羅花線，將在3月1日起停辦半年，此外，1580線及1071線等2條北花線，業者也表示預計明年期滿後將不再續營。

近日統聯客運、臺北客運共同營運「南港—花蓮」國道客運路線，也宣布將於2月1日起實施聯合排班以降底營運成本。統聯客運所屬「【1663】南港－花蓮」行駛2月、4月、6月、8月、10月、12月等偶數月； 臺北客運所屬「【1071】南港－花蓮」行駛3月、5月、7月、9月、11月等奇數月。

原本聯統客運【1663】為每日上午7點發車花蓮至南港；下午2點南港發車至花蓮，臺北客運【1071】則是每日上午9點南港發車至花蓮；下午3點花蓮發車至南港，未來聯合排班後，固定改為上午8點南港發車至花蓮；下午4點花蓮發車至南港，原本的一天兩班調整成一天一班。

業者也提醒欲搭乘該班次的乘客，請至當月排班業者的服務據點購票搭乘；若已購買車票尚未使用（含套票）， 敬請持原車票至業者各自營站售票窗口辦理退票，免扣手續費。