花蓮市公所辦理「藝 Fun 762 mm─花蓮港街游」我家旁邊有個港系列活動，第二場港街走讀，邀請文史工作者葉柏強擔任講師，帶著大家走訪消失的鳥踏石漁村，沿著海岸慢行、聆聽昔日港口的故事，對於花蓮歷史過往也有著更深刻的體會。

    一行人在花蓮縣文化局圖書管前集合後，前往第一停留地點-花蓮港鳥踏石公園，鳥踏石公園舊名江口紀念公園，此地原為昔日花蓮港邊的鳥踏石漁村，而日本時代為了紀念提倡興建花蓮港的江口良三郎，於此建立江口廳長頌德碑，葉柏強老師解說昔日江口良三郎和花蓮港，以及能高團的故事。

    葉柏強老師說，花蓮，舊名花蓮港，原本只有原住民居住的奇萊平原，在十九世紀之時逐漸有漢人遷移來此，於花蓮溪出海口北岸形成聚落，這便是最早的花蓮港街。然而當時對外的交通幾乎純賴航運，但地形上卻不利大船停泊，在沒有良港的情況下花蓮市無以發展，也因此在江口良三郎擔任廳長任內，積極倡議築港，甚至組成能高團棒球隊宣傳花蓮港，其後花蓮港終於興建，臨港線也隨之擴展，花蓮運輸的最大命脈─花蓮港。就這樣透過無數人的努力，終於逐漸完成各期工程，帶動台灣東部經濟的發展。

   大夥接著再沿著昔日鳥踏石村的路徑前行，抵達臨港線的美崙站，在複刻版的站房內，藉由繪畫寫生的方式，追想鳥踏石的故事。葉柏強笑著說，以前讀花中的時候，常在上面的商店去租輪胎內胎，然後跑下去海邊游泳，年齡相近的參與者都會心一笑，挑起了年少的回憶。

   接著到達新村站，那是舊日眺望花蓮港白燈塔之地，葉老師說，步道這邊以前有海防部隊，日本時代的花蓮港車站很大，可惜被美軍炸掉了，臨港線之後就變成自行車道。他說，花蓮的臨港線最漂亮，雖然只有短短4000公尺，當時周圍的花中、花女、花工學生通勤都仰賴臨港線鐵路，彷彿戀戀風塵般，透過臨港線傳情書。

    接著到花蓮港務局觀海平台觀看風景，花蓮和平廣場內讀二二八紀念碑，沿著曙光橋步行到太平洋3D地景公園後，遠眺海岸山脈，追述最早的百餘年前的花蓮港街，以此結束這次的走讀。

    葉柏強說，然而隨著時代的變化，原本擔任運輸要務的臨港線因為功能漸被取代，最終被拆除成為自行車道，而花蓮港邊的鳥踏石漁村，亦因為花蓮港擴建工程而遷村，聚落因而消失，僅餘江口廳長頌德碑。雖然在過去幾十年間，花蓮港的風貌已經有了極大的變化，然而在舊日的臨港線上仍然可以見到許多昔日的陳跡。希望透過這次的走讀活動，用步行來重新審視我們所一同成長、生活的這片土地，相信對於花蓮之美，會有更深刻的體會。