花蓮至台東間的交通將再更快捷，交通部鐵道局辦理花東鐵路雙軌電氣化，今年底將開始施工，預計116年10月全線通車，屆時花東鐵路每小時車次量可增近3倍，且區間車交會待避時間可省45分、如果搭自強號花蓮到台東可省12分。

    鐵道局表示，這項計畫總經費新臺幣456.27億元，已開始辦理土建及系統機電工程之基本設計，並已完成現地補充測量、地質及管線等調查作業，年初即將展開細部設計與施工標發包，預計於明年底可進入實質施工階段，目標係於116年10月通車。由於工程階段必需維持既有單線之花東線正常營運，故大部分工作需於夜間施工，更要納入邊坡監測、異物入侵等先進之安全防護措施，困難度極高。

    本計畫範圍自臺鐵花蓮站至知本站間，涵括花蓮縣至臺東縣，總經費新臺幣456.27億元，期程自110年5月至117年4月。主要工程內容係對仍為單軌路線進行雙軌化、各站場配合雙軌化予以再改善，更針對涉及鐵路營運安全之128座老舊橋梁強化或改建、且一併就13處小曲線半徑予以改善及更新號誌系統。

    未來隨著雙軌化路線增加，各月台需求也有所不同，之後也會一併改善月台、新增無障礙電梯設備、改善花蓮機廠、改善128處花蓮老舊橋樑、興建4處橋樑。

    整條路線雙軌化完成，初估花蓮到台東的區間車，可省下45分的交會時間、自強號可省12分。而運能也會大幅改善，將從現行每小時列車2到3班，到未來雙軌後可達7到8班，約增加3倍。