公路局目前正在規劃的「蘇花公路安全提升計劃」（簡稱蘇花安），傳出因原估預算太過龐大，恐將降級的傳聞，對此公路局回應，一切都在檢討中，尚沒有確切結論。

    為了提升蘇花安全，交通部2019年底核定蘇花安計劃，將未納入蘇花改的山區路段，包含東澳到南澳、和平到和中、和仁到崇德，依長隧道及短隧道等不同方案進行可行性研究，預計經費從359億至472億元不等，目前正進行綜合規劃和展開環評，預估最快2030年完工。

    臉書社團「公路邦。公路研究討論區」成員獨家披露，參加南橫通車踩線團，與公路局高層交流時獲知，「蘇花安由於預算龐大，將會縮減規模或規格以減少經費! 至於如何縮減則沒有給予明確答覆。」

    網友進一步依現況分析未來蘇花安縮減規模的三個方案，第一，可能縮減路寬至單車道；第二，和中至崇德長隧道折成多個短隧道；第三，直接取消和平至崇德路段不蓋，先蓋東澳南澳段。

    公路局表示，目前一切都還在檢討當中，沒有任何確定的規劃，仍會以蘇花改一樣的設計標準來規劃，只是要考慮的因素還很多，所以討論歸討論一切都尚未定調，但是今年底前，應該會有機會提出初步方案。