昨天深夜23:55蘇花公路台9線159K+300(大清水)南口明隧道路段發生上邊坡坍塌道路阻斷，內政部災害應變中心副指揮官陳宗彥偕同行政院東部聯合服務中心執行長洪宗楷、消防署副署長李永福、交通部公路總局林文正站長及新城分局分局長林育旺等，於今天抵達現場會勘，聽取公路局應變人員說明搶修工程進度。副指揮官陳宗彥說，為因應農曆春節將至，請公路總局在安全情形下儘速完成搶通，並請鐵工路、海運、花蓮縣警察局及花蓮港務警察總隊等各單位做好相關應變處置，以紓解民眾交通方面行的需求。
    陳宗彥指出，整合目前其他鐵公路海運方面，訂定相關應變措施；大貨車及甲類大客車由台9線南迴公路通行、乙類大客車(即中巴)及小客車可由台8線經梨山接台7甲線往國道五號北上，或經大禹嶺接台14甲線往國道六號、台8線中橫公路施工路段已全面暫停施工，納入替代道路路線疏運。

    鐵路方面12日下午加開宜蘭至花蓮區間快車來回共6班次、13日起至15日止，每日加開宜蘭至花蓮區間快車12班次、原周末加班車均正常開行，並視旅客搭乘情況，適度開放立位或增停車站。
    而海運則是由合富快輪、台北快(貨輪)、凱旋八號：13日0600於花蓮港24號管制站發號碼牌，0930由花蓮港開航至蘇澳港。合富快輪：小客車40輛、乘客442人，台北快輪：小客車250輛，凱旋八號：乘客330人。
    陳宗彥表示，坍方路段受限侷限搶修空間，公路總局經災損評估採日夜搶修須4個工作天至1月15日17:00完成搶通，預期將不致影響春節疏運。洪宗楷另表示，根據公路總局規劃，這次事故路段在未來蘇花公路安全提升計畫中會做一個長達9.7公里的隧道段，目前蘇花安計畫正辦理綜合規劃作業，且已經報交通部，環評作業依照程序進行中，預計今年底可提報審查，目標2026年進行發包作業，工期需要6年6個月的時間，一切都順利的話2032年可完工通車，澈底改善蘇花公路安全問題。