台灣爆發史上最狂車潮，端午連假全台高速公路因全民大出遊全都塞到動彈不得，交通部大家長林佳龍看到這種情形脫口而出說，民眾要有趨吉避凶的能力，意思是說，要知道哪裡會塞車，不會跟著去湊熱鬧；在台師大教書的范世平也說沒人逼你去宜蘭，台灣人都是媽寶。
　這腦殘的言論引起各界撻伐，交通部隨後改口說用詞不夠精準，企圖降溫，另范老大的臉書被酸「很多人會聽不下去」，但反遭他回嗆「 恁爸等你」。
　後疫情時代，悶了好幾個月的民眾趁著連假出遊無可厚非，但卻被官員罵成笨蛋，實在是情何以堪，民眾藉此出來放封，除了呼吸一下久違的空氣外，更重要的意義是提振蕭條的經濟，相信這是值得各界額手稱慶，也是官民樂於見到的事，但就因塞車這檔事，讓連假成為毒蛇猛獸。
　台灣地區一年中有不少次連假，包括春節、清明、端午、中秋等，每次連假一來，交通單位無不如臨大敵，但從沒像這次這麼誇張，面對如此人潮，有業者用「恐怖」來形容，顯見這波假期真的是超乎預期。

　始料未及的車潮，讓全台高速公路成了停車場，不少路段車速維持在蛇行的10公里時速，宜花東唯一的台9線，民眾晚上8點從蘇澳進入蘇花改到花蓮已是凌晨2點，這幾乎是連日來的標準時程，有了這次慘痛經驗，未來是否有人會將到東部視為畏途，不得而知，但可確定的是，東部交通改善的急迫性一定再次成為被討論的話題。
　儘管花東兩縣的民眾最討厭被稱為後山，但殊不知，在官員的思維裡，花東可能不僅是後山，甚至還是「深山」，從30年就要興建的蘇花高，被迫取消後，接著的「花東快」也在中央的深山思維裡夭折了，雖然道路改善或拓寬不盡然就不會有塞車的窘況，但至少不會讓花東人這麼賭爛，因為台灣東西交通建設落差太大，難怪一講到交通，東部人就以二等公民自居，而此卑微的吶喊，中央不是充耳未聞就是馬耳東風，交通單位如果不能儘早解決東部的交通問題，難保未來不會重蹈此次大塞車的夢魘。